Информационный портал "Города Сибири"Контакты:
sibcity@mail.ru
Новости
Сегодня 23 июля 2019 года, вторник
Найти  
 
Смотрите на портале
Р Е К Л А М А


Rambler's Top100

Яндекс цитирования


Дядя Вася — нефтехимик

27.11.2012

Правительство РФ в очередной раз подтвердило серьезность своих намерений в деле запрета на продажу дизтоплива и бензина стандарта ниже «Евро 3» — это случится 1 января следующего года. Нефтяники сопротивляются, поскольку не успевают модернизировать свои нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Один из аргументов за новое топливо — экологичность его использования и резкое снижение содержания вредных веществ в автомобильных выхлопах. Это действительно важно, но только для тех городов, где нет тех самых НПЗ, которые предстоит модернизировать. Там, где заводы работают, экология никак не изменится, поскольку глубина переработки нефти практически не влияет на количество и «вредность» выбросов.

Вместе с тем, на наш взгляд, куда важнее обратить внимание на экологическую составляющую модернизации самих НПЗ. В Сибири этот вопрос касается почти двух миллионов человек — именно столько живут в городах, где действуют три крупнейших завода региона: Омский, Ачинский (Красноярский край) и Ангарский (Иркутская область). Города, в которых работают эти предприятия, Росстат стабильно заносит в списки самых грязных в стране (см. «Идеология чистого города» в «Эксперте-Сибирь» № 27 за 2011 год). А недавняя серия аварий на крупнейшем в стране Омском НПЗ, которую горожане могли заметить по белому порошку на улицах, переносит проблему из узкого круга заинтересованных людей в сферу общественного обсуждения.

Что это было

То, что НПЗ — не совсем безопасные предприятия, страна узнала летом этого года (хотя раньше, конечно, догадывалась), когда установка замедленного коксования на заводе в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край, принадлежит «Роснефти») стала причиной неприятного запаха в городе. Еще в июле его жители стали жаловаться на недомогания; при этом причину установить особого труда не составляло — всем в городе было видно, откуда исходит странное облако, распространяющее смог. После многочисленных жалоб работу установки на время приостановили, но потом возобновили. Дошло до того, что жители Комсомольска-на-Амуре собрались на митинг протеста. Власти Хабаровского края тщетно призывали «Роснефть» учитывать мнение населения. Госкомпания реагировала медленно, но в итоге все-таки приняла решение приостановить пусконаладочные работы на установке, чтобы сократить объемы выбросов в атмосферу, пообещав также закупить оборудование для производственного контроля и наладить совместную с властями систему мониторинга.

В Сибири до открытого противостояния населения и бизнеса дело пока не дошло — очевидно, потому, что масштаб недавних происшествий, виновником которых стал Омский НПЗ (принадлежит «Газпром нефти»), был существенно меньше, чем на Дальнем Востоке. Но у омского случая есть другая важная особенность — выпадение в Омске странного «белого порошка» становится здесь едва ли не тенденцией. Последний случай произошел в октябре, когда улицы Советского округа города покрылись ровным слоем порошка неизвестного происхождения. Под подозрение сразу же попал НПЗ. Впрочем, в своей причастности к выбросам, похожим на стиральный порошок, завод признался не сразу. Так же было и в прошлый раз, 16 августа, когда подобный порошок выпал в той же юго-западной части города. По информации властей, тогда это был «безвредный алюмосиликатный материал с незначительной примесью мышьяка». И никто из представителей крупных предприятий (под подозрение попали прежде всего Омский НПЗ, «Омск-Полимер», завод синтетического каучука и теплоэлектростанции ТГК-11) публично не заявил о своей причастности к выбросам. Сначала МЧС предположило, что это зола с омской ТЭЦ-4. Однако в итоге экологи выяснили, что речь все же идет о выбросах с НПЗ, и завод заплатил 20 тыс. рублей в качестве штрафа.

Второй раз случилась точно такая же история. Сразу после того как люди обнаружили на дорогах, машинах и домах белый порошок, власти разошлись во мнении относительно его классификации. В министерстве экологии и природных ресурсов региона сообщили, что на головы горожан выпал цемент, а МЧС заявило, что вещество «по внешним признакам напоминает мелкокристаллический алюмосиликат, в химическом составе которого отсутствуют экологически вредные и опасные для здоровья минеральные фазы и токсические элементы». Точку в спорах поставил здравый смысл, когда выяснилось, что ни одного цементного завода в радиусе 300 км от Омска попросту не действует. И лишь позже причастность к случившемуся признал Омский НПЗ. «На установке каталитического крекинга Омского НПЗ во вторник наблюдалось попадание в атмосферу катализаторной пыли. Вещество не токсично и безопасно для здоровья», — сообщили в пресс-службе компании. Однако запоздалое признание не повлияет на квалификацию случившегося, уже заявила региональная прокуратура. «Теперь это будет не штраф в 20 тысяч рублей. Проверка ведется в порядке статьи УПК, которая при подтверждении вины грозит руководству завода возбуждением уголовного дела по статье 251 УК РФ «загрязнение атмосферного воздуха», — сообщил омский природоохранный прокурор Вячеслав Мутьев.

Белый порошок с неба изрядно напугал омичей уже два раза

Остается открытым и вопрос опасности катализаторной пыли для здоровья людей. «Угрозы для здоровья нет. По нашей классификации, это четвертый класс опасности, такой же, как у песка на берегу реки», — успокоил омичей главный санитарный врач России Геннадий Онищенко. Вместе с тем, согласно ГОСТ 12.1.007-76, катализаторная пыль относится ко второму классу опасности (вред объясняется содержанием в ней оксидов алюминия, кремния, кокса, серы и тяжелых металлов). Этот класс опасности предполагает «восстановление в течение не менее 30 лет после полного устранения источника заражения», говорит приказ Министерства природных ресурсов РФ от 15 июня 2011 года. В итоге буквально в конце прошлой недели управление Росприроднадзора по Омской области приостановило действие разрешения, выданного Омскому НПЗ на выброс в атмосферу вредных веществ. «Выявлено большое количество нарушений требований федерального законодательства об отходах производства и потребления, охране атмосферного воздуха, земельного и водного законодательства», — пояснили в ведомстве.

К сожалению, эта история пока не получила логического завершения. При подготовке материала «Эксперт-Сибирь» обратился в пресс-службу Омского НПЗ за разъяснениями относительно прецедентов с химическими осадками. Нас интересовала причина выбросов. Что это было — ошибка проектирования или выполнения работ (другими словами, устаревшая технология или все-таки человеческий фактор)? Какие меры принимаются для того, чтобы нивелировать подобные происшествия в будущем? Однако на НПЗ эту ситуацию предпочли не комментировать, зато проблему охотно обсуждают экологи. «Пока неизвестна непосредственная причина выброса, но понятно, что последствия ошибки при работе и обслуживании огромных установок могут быть очень велики. На морально устаревшем оборудовании (физически оно даже может быть совершенно новым, но спроектированным и изготовленным по-старому) возможны серьезные аварии», — комментирует координатор программы экологизации промышленности Центра охраны дикой природы, один из авторов прогноза мировой энергетики до 2050 года Игорь Шкрадюк.

Таким образом, ясно одно — с экологией на отечественных НПЗ что-то неладно, и проблема эта системная.

Советское наследие

Однако сразу же винить «Газпром нефть» и «Роснефть» во всех смертных грехах не стоит. Начать нужно, скорее, с того, что объективно России от СССР достались 26 морально и физически стареющих НПЗ, большинство из которых было запущено еще до 1960 года. Сибирские НПЗ — из этого же списка. Крупнейший в стране Омский НПЗ был введен в строй в 1955 году (сырье для него тогда еще поставлялось из Башкирии). Ангарский завод (ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», входит в «Роснефть») запущен еще раньше — в 1953 году. И лишь Ачинский (то же входит в «Роснефть») сравнительно молод — первая продукция была получена лишь в 1982 году. Для своего времени это было скорее исключением из правил, поскольку новые НПЗ в 1970–1980-е строились в основном в союзных республиках.

В новой истории в Сибири было анонсировано несколько проектов строительства новых нефтеперерабатывающих заводов. Крупнейший из запланированных — Западно-Сибирский в Томской области, а из реально построенных — Яйский НПЗ в Кузбассе, первая очередь которого была сдана в эксплуатацию в начале октября этого года. Кроме того, в регионах СФО действует или возводятся еще несколько мелких НПЗ (см. «Свой бензинчик» в «Эксперте-Сибирь» № 21 за 2011 год). Правда в том, что как минимум в ближайшие 10 лет (когда будет введена вторая очередь Яйского НПЗ и завод достигнет уровня переработки в 6 млн тонн ежегодно), лицо сибирской нефтепереработки не изменится кардинально: основной объем бензина и других видов топлива будут производить именно старые советские заводы — Омский (18,9 млн тонн переработки в 2010 году), Ачинский (7,5 млн тонн) и Ангарский (9,7 млн тонн).

Модернизируй, или проиграешь

Уже в 1990-е годы нефтяные компании осознали, что совершенствовать НПЗ необходимо. Так, модернизация Ачинского завода началась в 1992 году. Осознание того, что необходимо вкладывать в экологию, пришло чуть позднее.

О том, сколько средств вкладывает в экологические проекты «Роснефть» и «Газпром нефть», можно узнать из открытой информации, опубликованной на сайтах компаний. К примеру, в своем интервью начальник департамента производственной безопасности «Газпром нефти» Олег Николаенков сообщает, что в программы по охране окружающей среды «в 2007 году мы направили порядка 600 млн рублей, а в 2010 году данный показатель возрос более чем в четыре раза». Эти суммы были израсходованы на «реабилитацию территорий, организацию переработки и утилизации отходов производства, экологический мониторинг компонентов окружающей природной среды, повышение квалификации и обучение специалистов». Итак, почти 2,5 млрд рублей в 2010 году — серьезная цифра. По сообщению пресс-службы Омского НПЗ, ежегодно на мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду на заводе компания «Газпром нефть» выделяет порядка 100 млн рублей. На Ангарском НПЗ «Эксперту-Сибирь» сообщили, что бюджет экологической безопасности тратится, в частности, на «рыбозащитные сооружения на двух технических водозаборах в районе Ангары».

Таким образом, сегодня экологические мероприятия становятся нормой на отечественных НПЗ. По данным аналитиков «Инвесткафе», до 2020 года на модернизацию трех сибирских НПЗ будет потрачено более 7,5 млрд долларов, из них на Омский — около 3,8 млрд долларов, но это не астрономические цифры, этого на самом деле мало. Для сравнения — в соседнем Казахстане «КазМунайГаз» (аналог нашего «Газпрома») до 2015 года потратит на модернизацию своих НПЗ свыше 6 млрд долларов. При этом мощность всех казахстанских НПЗ сопоставима с мощностью одного Омского завода. Таким образом, в сопоставимых цифрах «Газпром» потратит на модернизацию своего сибирского актива в 8–10 раз меньше, чем «КазМунайГаз».

Опыт Казахстана важен еще и вот чем: чтобы избавиться от другой иллюзии — что построить новый НПЗ проще, чем модернизировать старый. «Стоимость строительства современного НПЗ мощностью шесть миллионов тонн в год составляет 4,5 миллиарда долларов США. Вместе с тем, если исходить только из требований качества бензина «Евро 5», то можно обойтись только частичной реконструкцией любого НПЗ с капитальными затратами до 100 миллионов долларов на мощность по прямогонному бензину 600 тысяч тонн в год», — приводит расчеты генеральный директор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Виктор Рябов.

Черная дыра — черное пятно

На этом бочка меда исчерпывается и наступает черед суровой российской действительности, в которой главная беда любой многомиллиардной программы заключается в том, что никто, кроме самой компании, не знает, куда на самом деле были потрачены заявленные средства. Опрошенные нами экологи разводят руками и говорят, что им неизвестен ни один пример независимой экспертизы проектов экологической модернизации НПЗ — более того, им не попадались даже готовые проекты реконструкции заводов. «Одной из важных проблем в строительстве и развитии новых НПЗ является проблема высоких издержек в реализации инвестиционных проектов. На всех стадиях строительства сплошь и рядом — откаты, что делает строительство НПЗ дороже примерно в два раза. В результате этого нефтяные компании не заинтересованы строить новые современные конкурентоспособные НПЗ в России и вынуждены приобретать НПЗ в Европе с малой маржой, не создавая при этом дополнительные дорогие рабочие места в регионах страны, не оставляя у себя в РФ добавленную стоимость и налоги», — откровенничает Виктор Рябов.

Источник загрязнения воздуха в Комсомольске-на-Амуре был виден невооруженным глазом

Отечественные компании еще слабо знакомы и с понятием собственных корпоративных стандартов качества в экологических мероприятиях — тем, чем уже много лет пользуются иностранные гиганты вроде Shell или DuPont. Так, на общественных слушаниях представители Комсомольского НПЗ заявили, что с юридической точки зрения не обязаны контролировать концентрацию всех 56 соединений, поступающих в атмосферу, так как для семи из них в России не существует методик измерения. «26 — это компоненты, которые, по решению Роспотребнадзора, являются угрожающими. Мы надеемся сертифицировать лабораторию по их анализу до конца года. К концу второго квартала 2013 года сможем охватить 47 химических соединений, это максимум»,— заявил исполняющий обязанности гендиректора предприятия Александр Истам­гулов.

Вместе с тем российские представители иностранных компаний думают иначе. «Традиционно в России был регламент — выдавали инструкцию под роспись, но это не работает. На предприятиях существует масса инструкций, если же приехать туда с аудитом, оказывается, что подписана последняя страница, а люди даже ни разу не прочитали текст. Когда я занимался сертификацией одной крупной нефтяной компании, я понял, что стандартизация сама по себе ничего не даст. Сегодня работает новая парадигма — полностью изменить культуру предприятия», — комментирует руководитель по развитию бизнеса компании DuPont в Восточной Европе Дмитрий Бражников.

Внимание на персонал

Нужно ли подчеркивать, что в сибирских НПЗ акцент на обучение персонала современным методикам работы даже не ставится. Однако все тот же пример Комсомольского НПЗ (подробности других аварий попросту замалчиваются) показывает, что самое хорошее оборудование — в данном случае установка замедленного коксования — ничего не значит в руках неумелого работника. «Эта установка — показательный пример нового оборудования, реализующего старую технологию», — говорит один из экологов.

В результате высокие финансовые вложения нефтяных компаний в модернизацию старых морально и физически устаревших производств не делает их конкурентоспособными с передовыми западными фирмами по затратности производственного процесса, энергетического обеспечения, системам управления производством, что в конечном итоге негативно сказывается на цено­образовании конечной продукции. Кстати, специалисты по промышленной безопасности, проанализировав ряд крупных аварий последних двух лет (взрыв газа на платформе ВР в Мексиканском заливе, а также затопление платформы «Кольская» в Охотском море), пришли к выводу, что основные риски лежат не в области технологий, а в социально-экономических отношениях. Причинами этих катастроф был именно человеческий фактор. Особенно его сила велика в России. «Систематически персонал нефтяных компаний в России вынужден выбирать: опасная работа или безопасность и безработица. Давление на работников в пользу компании, как правило, не зафиксировано в документах, но от этого не исчезает», — отмечает Игорь Шкрадюк.

В результате производительность труда в нефтепереработке на сибирских НПЗ ниже, чем в среднем по России и в принципе не сопоставима с показателями США (см. график).



   Заметим, что все вышеописанное — не проблема последних лет. Так было всегда, однако на волне многочисленных общественных инициатив экологическое движение приобрело определенный вес и значимость. С экологами теперь считаются, а жители городов вокруг НПЗ хотят иметь не только стабильную зарплату на нефтеперерабатывающем гиганте, но и чистый воздух. На этот тектонический сдвиг в головах нашим НПЗ еще только предстоит отреагировать.

"Эксперт Сибири"
"Города Сибири" - - Дядя Вася — нефтехимик
Объявления
Тематический каталог
     Р Е К Л А М А
    События
    Томск: Азиатский гамбит
    На три дня Томск стал центром обсуждения проблем крупнейших городов Азии
    Омск: Лучших судебных приставов Сибири определили в Омске
    Оглашены итоги второго этапа Всероссийского конкурса на звания «Лучший судебный пристав-исполнитель ФССП России», «Лучший судебный пристав по обеспечению установленного порядка деятельности судов ФССП России».
    Абакан: Заповедник «Хакасский» принял участие во Второй молодежной научно-практической летней школе Русского географического общества
    С 20-го по 28-ое июля в Калужской области 35 молодых ученых России и стран СНГ обсудили проблемы и перспективы географии в современном мире.
    Чита: Посёлок Октябрьский под Краснокаменском исчез с карты Забайкалья
    Депутаты Законодательного собрания Забайкальского края 16 июля поддержали проект закона, упраздняющий посёлок Октябрьский Краснокаменского района Забайкальского края, жители которого были расселены из-за повышения радиационного фона.
    Чита: Лётчики в Забайкалье провели воздушные бои с пусками ракет и метанием бомб
    Лётчики авиаполка Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного в Забайкалье, провели воздушные бои на высоте 150-200 метров с практическими пусками ракет и метанием бомб, сюжет об этом вышел 16 июля в эфире телекомпании «Альтес».
    Чита: Голодовка в Большой Туре
    Голодовка в посёлке Большая Тура Карымского района Забайкальского края, объявленная пострадавшими от взрывов жителями, проходит без постоянного медицинского наблюдения
    Красноярск: Согласовано открытие прямых рейсов из Красноярска в Крым
    С 6 августа в красноярском аэропорту «Емельяново» авиакомпания «Икар» начнет совершать прямые субсидированные рейсы из Красноярска в Крым.
    Новосибирск: День открытых дверей состоялся в Технопарке Академгородка
    20 июня здесь, на улицах Инженерной и Николаева, состоялся первый в истории Технопарка новосибирского Академгородка день открытых дверей, который стал его своеобразной презентацией для широкой публики.
    Чита: Губернатор Забайкальского края подписал соглашение с генеральным директором «Иркутской нефтяной компаниеи» развитии рынка газа
    Губернатор Забайкальского края Константин Ильковский подписал соглашение с генеральным директором «Иркутской нефтяной компаниеи» Мариной Седых о развитии рынка газа в регионе
    Чита: Рекордное количество полицейских будут охранять «Студвесну ШОС»
    Рекордное количество полицейских для охраны порядка городского мероприятия — около 2 тысяч — будут задействованы в охране международного фестиваля «Студенческая весна стран Шанхайской организации сотрудничества», который пройдёт со 2 по 7 июля в Чите
     1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 »